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发布时间:2021-3-7

[中华网]如果说途观是五座SUV中的标杆,那么在五座车型市场还有一款不被人注意的隐形标杆,广汽本田冠道。了解更多…

麋鹿测试:第一次变线制动力稍显不足,但是得益于高素质的底盘,所以成绩还是不错的,入桩最大速度为/h,在第二次变线时车尾有轻微摆动,但是车辆电子稳定系统介入及时。

后排配有隐藏式儿童安全座椅接口,并且安全带卡扣也采用了平整化的设计,对乘坐者影响不大。

本次测试的迈腾380TSIDSG旗舰版车型为全新顶配车型,其独有的DCC动态底盘控制系统可以说是立了大功,帮助其在动力操控及舒适性上占据优势,为期一周的驾驶过程中,迈腾给我的感觉就是平稳和踏实,它给不了你酷炫张扬的外观,但在性能上也绝不会拖你后腿。

6AT变速箱的换挡机制也很平顺,最终在0-100公里/小时的加速成绩定格在秒。

这一成绩几乎是傲视群雄的存在。

所以这四款车型中,别克君威和丰田凯美瑞在技术、布局和制造方面均有所优势。

无论是底盘和悬挂的滤振效果,还是发动机的隔音处理、行驶时的静谧性,依然符合凯美瑞的自身特点和定位。

内饰方面,新车采用了全新的设计风格,黑色与棕色的配色凸显了车辆沉稳大气的特点,并在多处细节上加入木纹元素、钢琴饰板以及镀铬装饰件进行点缀,赋予整体内饰更强的视觉张力。

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隔音性测试:迈腾在隔音方面表现中等,可以有效的过滤掉胎噪以及发动机的低频噪音,但在控制风噪方面仍有改善空间。

详情可参阅香港特别行政区政府知识产权署的网页。

迈腾在舒适性方面可圈可点,滤震性能优秀但是在隔音方面以及座椅硬度上仍有改善空间,例如增大后排座椅后仰角度或设置成后排座椅可调节功能;另外在尾厢部分也有待优化之处,例如尾厢与后排座椅连接处凸起问题。

动力方面,全新标致508L提供350THP/360THP/400THP车型,其中350THP为国V排放版本,搭载5G02系列发动机,最大功率167马力;360THP为国VI排放版本,搭载5G06系列发动机,最大功率170马力;400THP车型为国VI排放标准,搭载5G06系列发动机,最大功率211马力,峰值扭矩300牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

可靠、保值、省心、舒适,这些都是汉兰达的优点,虽然有老旧的缺点,但是瑕不掩瑜,汉兰达依然是主要的推荐对象。

[中华网]近日有媒体曝光了一汽-大众迈腾GTE车型的谍照。

如果用一句话来评价这款变速箱,我想是“日常行驶换挡平顺,急加速中反应异常灵敏有效”。

雷凌家族8月终端销量达到18,280台,同比增长4%,双擎车型占比达到31%,豪华版及以上中高配车型占比94%。

如果你是卡罗拉的潜在买家,那么TNGA下的第十二代的卡罗拉也许是一个更合适的选择。


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